Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
Uz gornji opis, možemo ići i na forum Yiche kako bismo pregledali više stvarnih povratnih informacija automobila od stvarnih korisnika kupovine ili koristiti iskustvo.
Može se vidjeti iz promjena u izgledu. koja izgleda rafinirano. , A rep je poznata prodorna grupa stražnjeg svjetla, a logo slova se također dodaje u sredini, što izgleda naprednije.
U dizajnu nove generacije Interijera Passat još uvijek je poznati stil.Dizajn cijele središnje konzole je jednostavan i atmosferski, a razina dizajna središnje konzole je jasna.9.2 -inčni multimedijski zaslon podržava funkcije kao što su CarPlay i Carlife, što je vrlo prikladno za rad.Dizajn upravljača s tri okvira vrlo je atmosferski, a prianjanje je vrlo dobar.Materijali i izrada sjedala su vrlo dobri, a omot je vrlo dobar.
Duljina, širina i visina su 4948 × 1836 × 1469 mm, a međuosovinsko rastojanje je doseglo 2871 mm.Prostor u automobilu relativno je prostran na istoj razini.Dizajn krova također povećava subjektivni prostor prednjih i stražnjih putnika.Među modelima iste cijene, volumen prtljažnika Passata rangiran je u 3 bita.Stil je vrlo redovan, a volumen za pohranu je apsolutno u redu za svakodnevnu upotrebu.
Passat je opremljen motorom 2.0 s maksimalnom izlaznom snagom od 162kW i maksimalnim okretnim momentom od 350 nm.Cijeli parametri snage superiorni su u učinkovitosti snage u istom motoru, što može pružiti bolje performanse snage.Passat -ovo službeno mjerenje 0 000 rezultata ubrzanja je 7,4S, što je 16. mjesto među srednjim vozilima veća od 800 000.
Glavna/pasivna sigurnosna konfiguracija Passat -a je završena, uključujućiAutomatsko parkiranjeKao iNulta guma pritiskanje trajne gumeKao iAutomatsko parkiranjeKao iStrmi nagib usporavatiKao iUzbrdo pomoćKao iZračni jastuk koljenaKao iHud podigao zaslon glaveKao iDržeći kočnice (ABS)Kao iRaspodjela snage kočenja (EBD/CBC, itd.)Kao iAssist kočnice (EBA/BAS, itd.)Kao iKontrola smjera (ASR/TCS, itd.)Kao iAktivno smanjenje bukeKao iPokretanje i zaustavljanje motoraKao iSporedna linijaKao iBežično punjenje mobilnog telefonaKao iSustav noćnog vidaKao iLED dnevna svjetla za trčanjeKao iPrednji radar za preokretKao iNadgledanje tlaka u gumamaKao iGrijanje upravljačaKao iKontrola stabilnosti tijela (ESP/DSC, itd.)Kao iRefleksni radarKao iPodsjetnik za umorKao iDaljinski upravljačKao iSučelje za dječje sjedaloKao iPokret (LKAS)Pričekajte konfiguraciju.
u,Automatsko parkiranjeMože dugo izbjeći kočnicu ili ih treba često povlačiti;Strmi nagib usporavatiMože sigurno proći uvjeti na strmim nagibima pri malim brzinama;Zračni jastuk koljenaSmanjite ozljedu unutrašnjosti posade u drugom sudaru u drugom sudaru.
