Robot sastanka na vrhu je “Pametna ruka”
Lanac industrije humanoidnih robota je oduševljen.18. travnja, na Samitu o aplikaciji za kinesku tehnologiju robotike 2024. godine u Šangaju bio je prepun mjesta.Čim je viši menadžment proizvođača tijela odstupio, odmah je bio okružen institucijama rizičnog kapitala kako bi razgovarao o vrednovanju i zatražio prihod.
Luo Sina, generalni direktor starijeg organizatora inženjerske robotske robotike, našalio se: “U početku smo bili mali sastanak koji imamo 300 -osobu. Kao rezultat toga, bilo je više od 1800 ljudi koji su ih registrirali. Mogao sam se požuriti samo blizu Kanal za registraciju jučer je.
Za njega nema razloga.Prema predviđanju Visokog industrijskog instituta za robotiku (GGII), prosječna godišnja stopa rasta Kine na stazi humanoidnog robota bit će veća od globalnog prosjeka: 2024. veličina kineskog tržišta humanoidnih robota bit će 2,158 milijardi juana , od 2030. do gotovo 38 milijardi Yuan Yuan, od 2024. do 2030. godine, stopa rasta spoja prelazit će 61%, a prodaja kineskih humanoidnih robota povećat će se s oko 040.000 na 27,12 milijuna.
Međutim, kada je industrijski lanac nemiran, kada industrija može dovesti do proboja u komercijalizaciji, proizvodnji i smanjenju troškova?Luo Sina vjeruje da trenutna kineska industrija humanoidnih robota nije oduševljena i maštovita, već mirna i slijeta.Za industriju, najvažnija stvar nisu zasljepljujući novi proizvodi i nove značajke, već odgovoriti na tri jednostavna pitanja: Možete li je koristiti?Gdje ga mogu koristiti?kako koristiti?Usredotočujući se na ta pitanja, predstavnici proizvođača ontologije i uzvodnog industrijskog lanca proširili su se kako bi pomogli u provedbi kvalitativnih promjena u industriji.
Cilj
Nedavno su vijest o moći lidera industrije Boston iznenadila i iznenadila tržište.Tvrtka je objavila da se hidraulički robot Atlas povukao manje od 24 sata nakon što je službeno otkriven umirovljenje punog električnog Atlasa robota.
Učinkovitost hidrauličke vožnje je jača, ali troškovi su visoki, troškovi vožnje motorom su niski, a snaga se povećala posljednjih godina.Iz perspektive industrije, Bostonovo napuštanje snage “tekućine” do “električne energije” može se smatrati niskim glavama -glavom. .
Ovaj je potez važna fusnota na univerzalnom putu industrije humanoidnih robota.Dong Xiaojian, osnivač Weijing Robota i izvršnog direktora, rekao je da na osnovu razmatranja scenarija troškova i primjene, Hyerada Robot nije odabrao hidraulički vozač na početku svog osnivanja.”Promjena glasova” u Bostonskoj moći dokazuje da su motorički vozači opći trend.”Tvrtka se divila i obožavala tvrtku također se odrekla hidrauličkog puta, što nam je donijelo puno samopouzdanja.”
Gdje je veliki scenarij primjene humanoidnih robota?Osoba zadužena za mnoge proizvođače tijela očito je optimistična u pogledu primjene humanoidnih robota u industrijskoj proizvodnji, posebno nove energije, 3C (tj. Računalna, komunikacija i potrošačka elektronika).Međutim, Liang Conghui, direktor laboratorija za ventil XR Robot, ima različita pogleda na to: “Osjećam da industrijska proizvodnja možda nije područje na kojem su humanoidni roboti lako količini, jer će industrijska proizvodnja postavljati robote kao stvari -klase alata . Postoji niz strogih zahtjeva za točnost, pouzdanost. “
Liang Conghui vjeruje da ako humanoidni roboti mogu ući u svoj svakodnevni život, oni mogu komunicirati s ljudima u slikovitom području, trgovinama ili izložbenim dvoranama i mogu promovirati masovnu proizvodnju humanoidnih robota.Takvi roboti imaju hitniju potražnju za velikim modelima inteligentnih modela od industrijskih scenarija.
Kada je komercijalizacija?
”Sastanak 2030. važna je točka pregiba za komercijalizaciju humanoidnih robota.” Trend, koji je posljedica domaće proizvodnje, postupak se i dalje ubrzava, a veliko slijetanje i dalje raste.
Lu Hanyu je prosudio da, ako humanoidni roboti žele podržati trilijun tržišta, najosnovnija stvar je da mora ući u milijune kućanstava, tako da krajnji cilj humanoidnih robota mora biti pojedinačni korisnici i obiteljski korisnici.Međutim, s tehničke razine, još uvijek postoji mnogo “blockbustera” koji ometaju komercijalizaciju humanoidnih robota.
U perspektivi napetosti suosnivača inter -snage, današnji humanoidni roboti su elektromehanički sustavi slični ili nadilazeći ljude, sa sportom, računarskom snagom i percepcijom mogućnosti donošenja odluka.”A sposobnost vježbanja mora biti jezgra. Ako se robot ne pomakne, to je kutija za chat chat.”
Kako učiniti da je humanoidni roboti vjerojatnije da će vježbati poput ljudi jedan od problema koji muče industriju.Tao Yulong, osnivač Tao’s Precision, vjeruje da u ovoj fazi brzina razvoja softvera premašuje hardversku opremu, što je ključni faktor koji dovodi do ovog problema.”Uzimajući reduktor kao primjer, kao važna komponenta humanoidnog robotskog zgloba, izravno određuje kretanje robota. Sada se mozak humanoidnih robota brzo razvija, ali tijelo je i dalje nepotpuno, ne može stajati, može “Uhvatim ga.”
I ne samo to, u promatranju Zhu Senhua, direktor Huawei Cloud EI algoritma inovacijskog laboratorija, cijela industrija preferira scenarij primjene humanoidnih robota.”U stvari, krajnji cilj tjelesne inteligencije je izgradnja robota pametni i prilagodljivi kao ljudi. U teoriji, to može učiniti sve scene u ljudskom svijetu. Trenutno ontologija i inteligencijske sposobnosti robota ne mogu ispuniti stvarnu primjenu Scenariji. “
Zhu Senhua rekao je da su cjelokupna tehnička rješenja industrije još uvijek u fazi divergentnog istraživanja, a nema univerzalnog plana, a još uvijek postoji više mogućnosti za istraživanje staza.”Za komercijalizaciju, bilo da se radi o ulaganju u fondove ili istraživanju i razvoju poduzeća, ne bi se trebalo pričvrstiti na određenu rutu koju odaberete ili otvorenije obratiti pažnju na razvoj drugih tehničkih ruta, apsorbirati ga i zajednički promovirati Čitava industrija.
Spustiti svoj put
Trošak je jedan od ključnih čimbenika za provedbu humanoidnih robota, a skala proizvodnje, tehničke prednosti i scenariji primjene trostruki su faktor koji utječu na troškove.
Lu Hanyu je rekao da je konzervativna procjena da će troškovi humanoidnih robota prije 2035. smanjiti na manje od 200 000 juana, ili čak 100 000 juana na 150.000 juana.Razina cijena je jamstvo za kontinuirano slijetanje humanoidnih robota.Ubrzanje lokalizacije osnovnih komponenti važan je čimbenik u podržavanju smanjenja sveobuhvatnih troškova.U sljedećih 10 godina humanoidni roboti će se provesti u podijeljenim područjima kao što su usluge, industrija i masovna proizvodnja velikih skala također će smanjiti troškove.
Musk je rekao da je Teslina cijena humanoidnog robota mogla biti manja od 20 000 dolara.”Vjerujem da će se postići cilj Muska od 20 000 dolara. Međutim, trošak može pasti nakon što je postigao određenu proizvodnju.”
Prema mišljenju Liang Conghuija, ako proizvođač domaćina cilja na edukativnu i istraživačku scenu, moći će se brzo isporučiti.Stranka za prijavu scenarija nema visoke zahtjeve za pouzdanost i stabilnost proizvoda, ali može imati veću podršku otvorenim zajednicama.Nakon što se razvije ovaj scenarij aplikacije, pokrenut će istraživačku i proizvodnju industriju humanoidnih robota, a cijena će biti pristupačnija.
Što se tiče poteškoća u proizvodnji humanoidnih robota, Lu Hanzhang je sažeo da su kratkoročna ograničenja. humanoidni roboti.Mnoge tehnologije u mnogim segmentima moraju biti preplavljene, što je glavni faktor koji trenutno ograničava masovnu proizvodnju.Nakon tehničkog prevladavanja, trošak je postao varijabla masovne proizvodnje.
